Slovenská letecká komunita sa stretla na druhom ročníku konferencie Slovak Aviation Summit 2026, ktorý sa začal vo štvrtok v Bratislave. Na najvýznamnejšie domáce podujatie svojho druhu prišli diskutovať o budúcnosti letectva na Slovensku a v Európe predstavitelia štátnej správy, regulačných orgánov, letísk, technologických spoločností aj odborníci zo zahraničia. Konferenciu zorganizovala Asociácia leteckého priemyslu (ALeP) SR. Jej prezident Roman Danda povedal, že slovenské letectvo má obrovský potenciál, ale zároveň i problémy.
„Máme úspešné firmy, kvalitných odborníkov, univerzity, technológie i know-how, napriek tomu bolo letectvo na Slovensku príliš dlho na okraji strategickej pozornosti“. Podľa Dandu chýba dlhodobá vízia, kontinuita a hlavne väčšia koordinácia medzi štátom a odbornou komunitou. „A práve to chceme zmeniť,“ podotkol. Letectvo má podľa prezidenta ALeP SR pred sebou viaceré zásadné témy. „Počnúc leteckým zákonom, budúcnosťou našich letísk, konkurencieschopnosťou leteckého priemyslu po digitalizáciu, nové technológie, inovácie a ďalšie smerovanie slovenského civilného letectva. Nebojme sa hovoriť ani o tom, čo nefunguje, ale nezostaňme len pri kritike a hľadajme riešenia,“ vyzval Danda.
Letectvo a letecký priemysel je v absolútnom centre pozornosti ministerstva dopravy, ubezpečila rezortná štátna tajomníčka Denisa Žiláková. Spomínaný nový letecký zákon je podľa nej relatívne reformný, rieši záležitosti, ktoré idú s trendom, ako napríklad digitalizácia, udržateľné palivá, ale hlavne zníženie byrokracie a zlepšenie povoľovacích postupov.Letisko Bratislava vzhľadom na veľký nárast prevádzky by podľa nej mohlo v tomto roku vybaviť celkovo 4,5 milióna cestujúcich. „K tomuto rozmachu hlavne prispelo, myslíme si, počiatočné rozhodnutie ministerstva dopravy obnoviť vnútroštátne letecké spojenie Bratislava - Košice v novembri minulého roka. Táto linka si získala veľkú obľubu cestujúcich, a preto sme ju po niekoľkých mesiacoch rozšírili z deviatich na 13 letov týždenne,“ uviedla Žiláková. Dopravca Wizz Air si z bratislavského letiska urobil uzol a Ryanair podľa nej pochopil, že vo Viedni má také vysoké poplatky, že je lepšie, aby sa skoncentroval do Bratislavy. Veľkú príležitosť vidí aj v nákladnej leteckej doprave. Po ceste v Južnej Kórei dodala, že sa snažia o letecké osobné aj nákladné spojenie SR s touto krajinou.
Zdroj: TASR
