Vláda v stredu rozhodla o výstavbe diaľničného obchvatu Bratislavy, teda úseku diaľnice D4, z naliehavých dôvodov vyššieho verejného záujmu. Znamená to, že zasiahne aj chránené územie. Cieľom multiobchvatu je zmierniť každodenné dopravné zápchy okolo hlavného mesta. 22-km diaľnica povedie od Jaroviec po sever Ivanky pri Dunaji. Život uľahčí tisícom ľudí v okolitých obciach, cez ktoré prejde denne 120-tisíc áut. Zasiahne to však územie známe ako NATURA 2000, teda vzácne lužné lesy, v ktorých sa nachádzajú ojedinelé druhy operencov. Našla sa však trasa menšieho zla, s ktorou súhlasili aj ochranári. „Keby sa vybrali iné alternatívy, dopady na prírodu by boli oveľa horšie,“ hovorí Jozef Ridzoň z SOS/Birdlife Slovensko.
Obchvat ohrozuje vzácneho orliaka skalného a v tejto oblasti hniezdia len štyri páry. Ochranári trvali na kompenzácii ich životného prostredia. Štát tak vytvorí 300-tisíc m2 nového lužného lesa a 200-tisíc m2 trávnatého porastu. Výstavbu to predraží o 9 mil. €. „Aj Brusel je s týmito opatreniami spokojný. Nie je to prvý krát, čo sa v Európe robia podobné zásahy, máme podobné príklady z Nemecka alebo Francúzska,“ uviedol minister životného prostredia Peter Žiga.
Celkovo by mal obchvat stáť 650-mil. €. Ministerstvo dopravy ho chce robiť prostredníctvom PPP projektov, teda v spolupráci so súkromnou firmou. „Na konci budúceho roka bude podpísaná zmluva s koncesionárom a začne sa takisto aj s prácami na tomto diaľničnom obchvate,“ spresňuje štátny tajomník rezortu Viktor Stromček.
Výstavba úseku sa plánuje na 4 roky. Dĺžka bude záležať aj od rýchlosti verejných obstarávaní a výstavbu komplikuje aj snaha o čo najmenšie obmedzenie premávky na cestách v okolí Bratislavy.
Zdroj: RTVS
